Під асфальтом збереглася сторічна бруківка

У Черкасах капітально ремонтують дороги. Загалом відновлять понад 23 км шляхів, розповідає міський голова Сергій Одарич, 45 років.

— У багатьох місцях довелося переукладати основу. Це робили, приміром, по вулиці Хрещатик та по проспекту Хіміків. Найбільше мали проблем на Хрещатику. Коли зняли асфальт, то виявили, що значна частина основи була непридатна для подальшої експлуатації. Тут можна було побачити і бруківку 100-річної давнини, й бетонні плити, а інколи просто пісок із ґрунтом. Фактично 30-40 років тому, розширяючи вулицю, ніхто не вкладав ресурси у підсилення основи. Тому щовесни асфальт "плив".

Постійне коригуємо проекти ремонтів вулиць. На Хрещатику довелося робити два дощоприймачі. Крім того, майже по всій довжині вулиці піднімали та вирівнювали бордюри.

Скільки цього року запланували коштів на ремонт доріг?

— 2012-го це рекордна сума, близько 120 мільйонів гривень. Половина — гроші, отримані від випуску облігацій. 7,3 мільйона гривень надала держава, решта — бюджет розвитку Черкас. Туди йдуть кошти від продажу землі та майна, а також єдиного податку, який сплачують приватні підприємці. Торік ми продали землю під "Азотом", а цього року реалізували через аукціон будівлю готелю "Черкаси". Частину суми спрямували на ремонт проспекту Хіміків.

Найвитратнішими є підготовчі роботи, які проводили цього року. Загалом капітальний ремонт шляхів складається з шести етапів: перший — фрезерування; другий — укладання нижнього вирівнюючого шару асфальту; третій — підняття люків і дощоприймачів; четвертий — підняття та вирівнювання бордюрів; п'ятий — укладання щебенево-мастикового асфальтобетону; шостий — облаштування пішохідних переходів, розмітка, встановлення дорожніх знаків. Зараз по деяких об'єктах перебуваємо на четвертому-п'ятому етапі.

На початку літа відбувся конкурс "Дороги нашого міста". Чи застосовували щось на практиці із запропонованого студентами?

— Більшість проектів стосувалися поточного, ямкового ремонту. Ми ж робимо капітальний. Заслуговує на увагу ідея про локальний підігрів ям перед асфальтуванням. Будемо це використовувати, але потрібно закупити обладнання.

×