Торік в Україні сталося приблизно 31 тисяча дорожньо-транспортних пригод. У них загинуло 4 765 людей. Смертність на дорогах нашої держави у сім разів вища, ніж у країнах ЄС і США, та в 10 разів вища, ніж в Японії.
Такі дані навела організація "Український транспортний союз".
"За перше півріччя цього року аварійність ще більше зросла. Приблизно на 12% у порівнянні з минулим роком. Усі ми користуємося послугами громадського транспорту. Тому дуже важливо, аби водії, які там працюють, мали відповідну кваліфікацію. А то буває, що візьмуть із села тракториста, посадять за кермо і все. А потім маємо відповідні наслідки", - розповів голова Громадського комітету транспортної безпеки Юрій Паніровський.
Він також вважає, що дуже часто аварії трапляються через те, що за кермом їздять наркомани та психічно неврівноважені водії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Права купують за 600 доларів
"Медичну довідку дуже легко купити. У цьому навіть даішники можуть допомогти. Тому дозвіл на водіння отримують усі бажаючі, незважаючи на їхній стан здоров'я", - пояснив Паніровський.
Президент Українського транспортного союзу Леонід Костюченко пропонує облаштувати громадський транспорт техографами.
"Дуже важливо, аби водії, які працюють по 12 годин на добу, мали достатньо відпочинку, аби відновити силу та підсилити зосередженість на дорозі. Техографи - це пристрої, які встановлюються в автотранспорт та записують на себе всі дії, що робить водій. Відзначають усі зупинки, контролюють швидкість руху. Це, як чорний ящик у літаку. Аналоговий техограф коштує 130 євро. Інформацію з нього можуть прочитати тільки спеціалісти з відповідним оснащенням. Є ще електронні техографи. Вони на порядок легші у користуванні. Для отримання даних не потрібно ніяких додаткових приладів. Коштує він значно дорожче - близько 300 євро. Але думаю, що людські життя набагато цінніші", - підсумував свого колегу Костюченко.
3 
79692
Коментарі
2