От серийной модели остаются двигатель и рама

 

Столичная автомастерская "Риспект и ндастри" тюнингует мотоциклы — переделывает на заказ.

— Над некоторыми приходится работать по полгода а то и больше, постепенно совершенствуем серийные модели, — показывает свою работу Николай Степаненко, 27 лет, руководитель мастерской. — Часто от серийной модели оставляем только двигатель и раму. Вот, например, "Хонда Шедов-750". Серийный мотоцикл стоит от 6 тысяч долларов. Клиент вложил в переделку еще около 16 тысяч.

"Риспект и ндастри" расширила раму мотоцикла, чтобы поставить другое колесо, с покрышкой шириной 33 см. Цепную передачу поменяли на ременчатую. Установили большие хромированные глушители.

— Над этим агрегатом мы работали 87 дней. Некоторые поэтапно переделываем по полгода. Клиенты, например, просят ставить аудиосистемы. На гоночных мотоциклах мы ставим вдавленные внутрь баки горючего. Ставим защиту подрамника и краш кейджи — дополнительная защита мотоциклиста. Конечно, это стоит. Но клиентов у нас хватает, — заверяет Степаненко.

×