У період із січня по грудень 2024 року на колії в київському метро впали десятеро пасажирів. Торік за аналогічний період були лише два такі інциденти.
Про це повідомляє видання KyivTime, яке отримало інформацію від КП "Київський метрополітен".
За даними комунального підприємства, з початку поточного року загальна кількість травмувань у метро перевищила 80 випадків. Найчастіше такі інциденти стаються через ігнорування норм безпеки. Зокрема, пасажири порушують правила поведінки на ескалаторах і платформах, що призводить до травматичних ситуацій.
Нагадаємо, що наприкінці червня в метро Києва протягом двох днів поспіль сталися два падіння людей на колії. Один із цих інцидентів був летальним.
У серпні на станції "Університет" на колії опинився 20-річний хлопець. Його вдалося врятувати, але він зазнав серйозних травм, зокрема втратив частину ноги. Серія подібних ситуацій продовжилася у вересні: тоді на станції "Вокзальна" впала жінка. На щастя, її дістали живою.
Задля зменшення кількості таких інцидентів, за кордоном на платформах метро використовуються різноманітні огороджувальні системи. Наприклад, у Данії, Великій Британії, Австрії, Швейцарії та інших європейських країнах станції обладнані прозорими захисними екранами з дверима, які відкриваються після зупинки потяга.
Крім того, існують сітчасті конструкції, які вертикально підіймаються після того, як поїзд прибув на станцію, і опускаються після його відправлення. Така система є в Софії, столиці Болгарії.
Влітку 2024 року на сайті Київської міської ради з'явилася петиція, в якій містяни закликали облаштувати захисні екрани й на станціях метро в українській столиці. Приводом для такого звернення стали випадки падіння пасажирів на колії.
Хоча петиція набрала необхідну кількість підписів, у КМДА заявили, що встановлювати такі екрани не планують. Директор Департаменту транспортної інфраструктури Руслан Кандибор пояснив, що реалізація цього проєкту вимагатиме внесення змін до Державних будівельних норм України та впровадження "системи автокерування поїздів".
Його заступник Валентин Кульбако раніше зазначав, що у метрополітені для запобігання падінням планують активніше інформувати пасажирів про правила поведінки, додати наліпки на підлозі платформ і посилити контроль за станом пасажирів.
1 
7644
Коментарі