22 листопада у Вінниці приймали гелікоптер МІ-2, який влітку закріпили за обласною санавіацією. Вертоліт транспортував з райцентру Піщанка хвору жінку, якій знадобилася термінова складна операція.
Об 11-й до злітного майданчика Вінницького авіаційного заводу прибуває МІ-2. Невеличкий вертоліт зустрічають перші особи регіону. На позашляховику класу "Люкс" "Lexsus LX 570", який коштує близько $ 120 тис (на номерних знаках одні одиниці), приїхав заступник губернатора Іван Мовчан. Поряд "Toyota Land Cruiser" коштом $ 80-90 тис (на номерних знаках самі дев'ятки) мера Вінниці Володимира Гройсмана.
До машини "швидкої" з салону вертольоту на ношах переносять 47-річну Надію Веретельнікову. Пацієнтка у червоному махровому халаті, в якому лежала в райлікарні Піщанки. Живе з одної ниркою, зараз потрібно оперувати грижу в паху.
"Перший раз літала. Думала, що буде страшно, а ні. Почуваю себе прекрасно! Дуже приємно, що пощастило скористатися санавіацією. Зустрічають мене, як зірку", - посміхається Веретельникова. Її везуть в обласну лікарню ім. Пирогова. Аби не застудитися дорогою, перев'язалася пуховою хусткою.
Переліт з Піщанки до Вінниці тривав півгодини. Відстань між містами 168 км.
"Автомобілем потрібно близько трьох годин добиратись. Бувають випадки, коли для пацієнта кожна хвилина на рахунку. Тому транспортування хворих вертольотами дуже важлива річ", - наголосив головний хірург лікарні Пирогова Володимир Білощицький. Він у святковому костюмі та класичних черевиках, все нове. Каже, так на роботу ходить щодня.
Година експлуатації МІ-2 коштує близько $ 1 тис, запевнив виконавчий директор Вінницького авіаційного заводу Василь Востак. Чиновники кажуть, оплачувати перельоти будуть за рахунок обласного бюджету. Цього року на санавіацію виділили 600 тис грн.
"Моделі МІ-2 використовуються з 1962 року. Такі вертольоти вже відлітали 40 років. Але вони надійні. Торік ми цей МІ-2 модернізували на нашому заводі. На ньому зараз стоїть уся комплектація тих часів. Він економний, працює на гасі. Експлуатація гелікоптерів за кордоном обходиться у два рази дорожче", - заявив Востак.
На авіаційному заводі повідомили, купити у них МІ-2 можна за $ 300 тис.
"МІ-2 важить 3,5 тонн. Обладнаний підйомником, який витримує 120 кілограмів. Може зависнути у повітрі. Наприклад, над ущелиною. А спеціальними пасками закріплять і витягнуть постраждалого. Може сідати на будь-який дах. Головне, щоб той витримав. Літати при усіх погодних умовах. Був би зараз дощ, або сніг, чи легкий морозець літак АН-2 (влітку цього року такий від Облдержадміністрації виділили для місцевої санавіації) вже нікуди не полетить. І не сяде", - розповів пілот МІ-2 42-річний Вадим Болт.
У Польщі 17 вертольотів, при кожній районній лікарні є свій злітний майданчик. За минулий рік там транспортували 60 тис пацієнтів.
1 
79692
Коментарі
1