— Если не аэротакси, в Дубаи мы бы не попали, — каже київський бізнесмен Максим Датченко, 42 роки. — Виліт із Борисполя був на 10.00, а ми прокинулися тільки о 8.50. Жоден водій у Бориспіль вранці за півгодини не завезе. Через пробки за 2 години аби добралися. Думали замовляти квитки на інший рейс, доки не згадав про друга Мішу, який в Одесу літав на аеротаксі. Він скинув мені телефони фірми. За 10 хвилин ми вже злітали з посадочного майданчика у Маріїнському парку. Вперше після Євро не пошкодував, що купив квартиру на Хрещатику.
У Бориспіль долетіли за 9 хв. Політ обійшовся у 1,2 тис. євро — 12 тис. грн.
— Мені пощастило, що був вільний вертоліт. Такі рейси треба замовляти мінімум за 12 годин, — згадує Максим. — Зараз вертоліт таксує лише з майданчика в Маріїнському парку або з аеропорту "Жуляни". Думав, будемо летіти над Києвом, але піднялися над Дніпром, а потім облетіли Київ аж за Троєщиною. У нас польоти над містом заборонені. Крім пілота, у вертольоті вміщаються четверо пасажирів. Ми летіли утрьох — я з дружиною і донькою. Помічник пілота спакував дві наші валізи. Ще 2 хвилини кружляли над Борисполем, поки диспетчер дозволив розпочати посадку. За 9 хвилин отримали масу емоцій. Дружина вже в Дубаї не хотіла летіти. Тепер просить, аби замовив аеротаксі у Сімферополь. Плануємо там провести тиждень у вересні, коли почнеться бархатний сезон. Дізнався у диспетчерів, що у Крим можна долетіти за 1,5 години. Політ обійдеться у 40 тисяч гривень.
Аеротаксі у Києві працює з 25 червня. Вертоліт викликають двічі-тричі на день. Запустили його авіакомпанія "Ютейр Україна" та організація "Амадеус Ко".
— У мене друзі часто вертольотами користуються, коли летять на переговори у Харків або Одесу, — розповідає Максим. — Це дешевше, ніж чартерні рейси. Вартість години польоту становить 2,5 тисячі євро. Люди, які знімають готелі по 20 тисяч гривень за добу, не звикли економити на перельотах.
Вертолітне таксі рекламують на кількох столичних сайтах. Перельоти здійснюють на двомоторних вертольотах "Єврокоптер". Постійних клієнтів планують заохочувати знижками.
— Аеротаксі у Києві окупиться за п'ять-шість років, — каже комерційний директор однієї з українських авіакомпаній. — У нас є люди, яким це по кишені. Вранці під час заторів ним зручно добиратися на роботу. Це ідеальна послуга для начальника, який проспав нараду або запізнюється на бізнес-ланч. Аеротаксі буде затребуване під час виборчої кампанії. Кандидати у депутати змушені будуть літати, аби за день відвідувати по два-три міста зі своїми виборцями.
Щоб такий бізнес міг розвиватися, треба відкрити повітряний простір над містами, будувати вертодроми на дахах висоток, на подвір'ях лікарень. Тоді можна буде проводити оглядові екскурсії на вертольотах.
2 
1
Коментарі