Как долго можно работать на холостом ходу без ущерба для двигателя

В интернете есть много мнений относительно того, сколько времени можно работать двигателю на холостом ходу без ущерба.

Одни говорят, что 10-15 мин, другие - до получаса, а таксисты вообще оставляют двигатель работать по несколько часов. Опасно ли это, говорит Ukr.Media.

Холостой ход поднимает три важных вопроса: смазка двигателя, состояние топливной системы и моторного масла.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Авторазборка Мерседес в Киеве - где заказать оригинальные б\у запчасти

Смазка двигателя и работа масляного насоса

Еще в университете преподаватели говорили, что с технической точки зрения холостой ход не вредит двигателю. Мотор может работать как 15 мин, так и несколько часов без проблем.

Предположение о том, что из-за низкого давления масло недостаточно смазывает узлы (например, шейки коленчатого или распределительного валов), безосновательны. Современные двигатели обеспечивают достаточную циркуляцию масла даже на низких оборотах, ведь масляные насосы обладают запасом мощности и способны смазывать все важные части двигателя.

Однако это касается только конструкции двигателя. Важными остаются еще два аспекта - топливная система и качество масла.

Топливная система

Здесь все зависит от типа топливной системы и вида топлива (бензин, дизель, газ). В случае с бензином и распределенным впрыском форсунки загрязняются минимально даже на холостом ходу. Однако со временем (приблизительно через 100-150 тыс. км пробега) их все равно нужно чистить.

Если речь идет о непосредственном впрыске, то форсунки более подвержены загрязнению, особенно на холостых оборотах, поскольку они находятся в камере сгорания. Но значительные проблемы могут возникнуть только после продолжительного пробега.

Газ (метан, пропан) является более чистым топливом, поэтому двигатель загрязняется меньше. В таком случае холостой ход почти не влияет на загрязнение системы, хотя клапаны изнашиваются быстрее.

Дизельные двигатели работают на более низких температурах, что также влияет на меньшее загрязнение, но из-за специфики работы нагар все равно образуется, особенно после продолжительного пробега (100-150 тыс. км).

Что касается нагара на поршнях и кольцах - он образуется не только через холостой ход, но и в процессе работы двигателя в целом. Чтобы снизить количество нагара, иногда стоит "прогонять" мотор на высоких оборотах, что будет способствовать его сжиганию.

Масло

Масло должно быть качественным, не терять своих свойств. Идеально использовать синтетику и изменять ее после 250-300 моточасов работы в городских условиях. Во время холостого хода двигатель работает, но вы не двигаетесь, и происходит износ масла. Поэтому важно помнить, что чем больше времени двигатель работает на холостом ходу, тем быстрее нужно менять масло.

Вывод

Холостый ход в большинстве своем не вреден для двигателя. Однако следует чаще менять моторное масло и периодически выезжать на трассу, чтобы двигатель работал на высоких оборотах и ​​очищался от нагара.

Форсунки все равно придется чистить рано или поздно, и холостой ход может влиять только на форсунки с непосредственным впрыском топлива, которые могут зарастать быстрее. Однако этот процесс не является критическим, и в целом значительный ущерб нет.

Также стоит добавить, что зимой холостой ход, то есть прогрев двигателя, намного полезнее, чем начинать движение на холодном моторе. Это помогает избежать дополнительного износа, возникающего при работе двигателя на низких температурах.

×