- За 20 лет Украина не построила ни одного аэропорта. Сейчас построено четыре. К Евро-2012 будут готовы через три месяца. Главные ворота - "Борисполь", терминал "D" - сдадут в эксплуатацию в апреле. Львовский аэропорт в конце марта сможет принимать пассажиров. Самолеты в них смогут садиться в любую погоду, - говорит вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников. Ведомство подвело итоги работы 2011 года.
Харьковский и донецкий аэропорты готовы, говорит Колесников. Во всех аэропортах будут продавать национальную валюту - гривну, чтобы у болельщиков не возникало проблем при обмене денег. Приток гостей в Украину можно ожидать значительный.
- Только на один матч между Англией и Францией в Донецке представлено 26 тысяч заявок от английских болельщиков. 11 тысяч - от французов. Т.е. ожидаем пиковой нагрузки. К слову, даже аэропорт "Шереметьево" во время Олимпиады-80 не имел таких нагрузок. А мы готовы.
Вице-премьер-министр прибавляет, каждый год увеличивается количество пассажиров, которые выбирают авиационный транспорт для путешествий. Пассажиропотоки через аэропорты страны за год возросли почти на 22% - до 12,5 млн человек.
На рост объемов перевозок, по словам Бориса Колесникова, повлияли введение в эксплуатацию в аэропортах накануне Евро-2012 новых объектов и реконструкция оснащенных современным оборудованием. А также - расширение маршрутной сети украинских авиакомпаний, увеличение интенсивности полетов на уже существующих направлениях.
Говоря о подготовке к финальной части футбольного чемпионата, вице-премьер отмечает, что украинские стадионы полностью готовы к проведению матчей:
- На некоторых из них - в столице и Львове - провели тестовые матчи. Харьковский стадион является примером совместной работы государства и бизнеса. Устранили все недостатки и на национальном спортивном комплексе "Олимпийский". Нет вещей, которые недоделаны. Теперь весь персонал и команда, которая работает на "Олимпийском", готовы и к чемпионату Европы, и к матчам национальной сборной, киевского "Динамо", а также концертным мероприятиям, которые будут происходить после Евро-2012.
Гостям футбольного чемпионата хватит мест в отелях, говорят в Мининфраструктуры.
- Законтрактовано 53 тысячи номеров в отелях и других местах размещения. А это практически 90 процентов рекомендованного числа, - говорит Борис Колесников. - Максимальная потребность в гостиничных номерах измеряется вместительностью стадиона. Но необходимо также учитывать, что на матчах побывают 20-25 процентов украинцев. Поэтому это количество следует отнять. Если мы достигнем 60 тысяч мест размещения, можно сказать, что страна на 100 процентов выполнила рекомендации УЕФА.
В прошлом году зафиксировали общий рост объемов грузоперевозок всеми видами транспорта на 9,2%, отмечает Борис Колесников:
- Отечественные авиакомпании перевезли 100 тысяч тонн грузов, почти на 5 процентов больше, чем в 2010-ом. Эффективное использование подвижного состава и улучшение экономической ситуации в стране позволили увеличить объемы грузоперевозок и железнодорожным транспортом с 433 миллионов тонн в 2010-ом до 468 миллионов тонн. По номенклатуре грузов в течение года больше всего перевезли каменного угля, железной и марганцевой руд, минстройматериалов, черных металлов, нефти и нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, зерна и зернопродуктов. Автомобильным транспортом перевезли на 20 миллионов тонн грузов больше. Вообще - 178 миллионов тонн.
Министерство инфраструктуры также увеличило на 20,8% поток транзита к отечественным морским торговым портам - до 39,9 млн т.
- Для привлечения транзитных грузопоток реализована максимально гибкая тарифная политика, - объясняет Борис Колесников. - Благодаря предоставлению транзитерам тарифных преференций - скидок от 18 до 50 процентов на ставки платы за выполнение погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами - удалось сохранить существующие и привлечь дополнительные грузопотоки.
Увеличение объемов перевозок привело к росту заработных плат. Самую высокую среднемесячную зарплату получают в авиационной отрасли - 8496 грн. Работникам морского и речного транспорта платят в среднем 4504 грн, а железнодорожникам - 2957 грн. На четверть больше чем в 2010-ом получают автомобилисты.
- Рост заработной платы на автомобильных предприятиях до 2248 гривен обусловлен активным укрупнением перевозчиков и выведением нелегалов с рынка, - говорит вице-премьер-министр. - Как результат, частные предприниматели начали выводить свой бизнес из "тени" и работать в легальном русле, осуществляя официальное оформление своих работников.
3 
1
Комментарии