В международный аэропорт Душанбе накануне вечером было доставлено рабочее колесо для реконструкции восьмого агрегата Нурекской ГЭС - крупнейшей из действующих в Таджикистане.
Об этом сообщила пресс-служба госкомпании "Барки Точик" ("Энергия Таджикистана").
Колесо было заказано и куплено у украинского ОАО "Турбоатом" - бывшего Харьковского турбогенераторного завода.
"Стоимость доставленного в столицу рабочего колеса составляет $4 млн, а услуги доставки самолетом составили около $880 тыс.", - сказано в сообщении пресс-службы таджикской госэнергокомпании.
Доставка осуществлялась транспортным самолетом Ан-225 "Мрия" - единственным существующим и эксплуатирующимся в настоящее время воздушным судном этого типа. "Мрия" способен доставлять грузы массой до 250 тонн на расстояния до 4,5 тыс. километров.
"После установки колеса мощность восьмого агрегата Нурекской ГЭС увеличится на 10 МВт, и составит 355 МВт", - отмечает "Барки Точик".
За последние годы госкомпания заменила три (включая доставленный накануне) агрегата из девяти, установленных на Нурекской ГЭС. Проектная мощность Нурека составляет 3 тыс. МВт и обеспечивает порядка 75% всей вырабатываемой в республике электроэнергии. Первый агрегат станции заработал в 1972 году, последний - в 1979. За эти годы агрегаты станции износились на 70-80%, что заставило госэнергокомпанию приступить к поэтапной их замене.
В январе-сентябре 2012 года Таджикистан по сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличил выработку электроэнергии на 6,1% до 12 млрд. 996 млн. кВт.ч.
2 
8642
Комментарии