Депутаты так называемого госсовета Крыма приняли решение о национализации судостроительной компании "Море" в Феодосии, которая выпускает как военные, так и гражданские суда на воздушной подушке и на подводных крыльях.
Решение об этом было объявлено сегодня.
"Собственностью Республики Крым являются: движимое и недвижимое имущество открытого акционерного общества "Судостроительная компания "Море" в составе необоротных и оборотных активов ", - говорится в решении.
За первое полугодие прошлого года ОАО "Феодосийская судостроительная компания" Море ", входящее в состав ГК" Укроборонпром ", получило 184,8 млн. гривен чистой прибыли - это в 22 раза больше, чем за весь 2012 год.
Существенный рост экономических показателей деятельности связано, прежде всего, с успешным выполнением контракта по строительству для ВМС Китая десантных кораблей на воздушной подушке проекта 958 типа "Зубр".
При этом предприятие намеревалось диверсифицировать рынок сбыта продукции путем освоения гражданской продукции.
ОАО "Феодосийская судостроительная компания" Море "специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, создании военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.
Значительную часть продукции составляют военные корабли и многоцелевые катера. Это - противолодочные корабли на подводных крыльях (КПК) проекта "Сокол", быстроходные патрульные катера проектов "Гриф", "Кондор", их модификации, а также корабли на воздушной подушке различного назначения, в частности, малый десантный корабль амфибийного типа "Зубр", не имеющий аналогов в мире.
Со стапелей "Моря" сошли такие известные суда на подводных крыльях, как "Ракета", "Комета", "Восход", "Циклон" и "Олимпия". Их общее количество составляет 40% среди судов подобного типа в мире.
Теплоходы "Комета", построенные в конце 1960-х - начале 1970-х годов, эксплуатируются и сегодня в Германии, Греции, на Кубе.
3 
8642
Комментарии
1