" В 1991-ом я пришел к городскому голове Львова. Тогда городом руководил Василий Шпицер. Надо было подняться на второй этаж, а лифт там не останавливался. Я поднялся в коляске по лестнице с помощью посторонних людей", - рассказывает председатель Львовской организации "Реабилитация инвалидов " Ярослав Грибальский. Он с 1938 передвигается в коляске. В прошлом году принимал участие в разработке государственной программы " Безбарьерная Украина ". В кабинете городской голова подает мне руку. А я спрашиваю: вы не задумались над тем, как я к вам попал? Через несколько дней лифт уже довозил посетителей на второй этаж. С тех пор вместе с мэрией работаем над ликвидацией архитектурных барьеров в городе.
Львов активно готовится к Евро-2012. Какие новые объекты доступны?
- Все новые гипермаркеты, гостиницы, 20 процентов аптек. Дети в инвалидных колясках лучше чувствуют себя в школе номер 82. Когда силами родителей здесь построили пандус, а теперь за средства городского бюджета установили лифт.
Самая большая проблема с жилыми домами, даже если это новостройки. Человек покупает квартиру за большие деньги, однако если сломает ногу, не сможет самостоятельно зайти в узкие двери туалета. При строительстве сделать широкие двери ничего не стоит. И проектные организации пренебрегают государственными строительными нормами.
Я был на заседании, где обсуждали проект нового храма. Говорилось, какие красивые окна нужно сделать, какие большие лестницы здесь бы подходили. Почему лестницы должны ограждать дорогу к Богу? Как только возвращаюсь из Оперного театра. Директор хвастается, что это гордость, средоточие высокой культуры. А как инвалид может туда попасть?
К Евро-2012 должно стать доступным все, не только стадионы. Все объекты сервиса, начиная от таможенных переходов и заканчивая общественными уборными на улицах города.
С одной стороны спуск есть, с другой - нет
А как с транспортом?
- За последний год ощутимы положительные изменения. На маршрутах 2, 3, 5, 24 начали курсировать автобусы, в которых есть низкая посадка и откидной трап. Также адаптированы к потребностям инвалидов два троллейбусных маршрута - 10-й и 24-й.
Вы часто бываете в Европе. Люди с инвалидностью там свободно передвигаются?
- Когда я впервые приехал в немецкий Франкфурт, в аэропорту мне показалось, что попал в интернат для престарелых. Люди на колясках ездили туда-сюда, обслуживающий персонал их сопровождал. У нас людей с ограниченными возможностями на улицах не видно. Хотя законодательная база для этого есть - соответствующие правительственные документы, указы президента и т.д. Если директор школы, например, захочет, чтобы в его учебном заведении были все условия для малоподвижных людей, - должен подать обращение в городской совет. А там - заложить средства в бюджет.
Сейчас наша организация при поддержке Министерства иностранных дел Дании проводит мониторинг программы "Создание во Львове универсально доступной среды для людей с особыми потребностями ". Она поддержана также Программой ООН "Развитие гражданского общества" и творческим центром " Каунтерпарт". Исследовали , в частности, пешеходные переходы. В прошлые годы делали улицы Чупрынки, Научную, Княгини Ольги. Но не везде должным образом выполнили понижения. С одной стороны спуск есть, с другой - нет. Мы подали в мэрию чертежи, какими должны быть пешеходные переходы, по строительным нормам. Надеемся, наши замечания учтут.
- Большие гипермаркеты "Скриня"," Эпицентр ", "Метро", "Шувар", "Ашан"
- Здания всех облгосадминистраций
- Железнодорожный вокзал во Львове
- Львовский городской совет
- Городская больница N8 во Львове
- Поликлиника на ул. Галицкой в городе Винники под Львовом
- Торговый центр "Чайка" в Ривне
- Тернопольский областной центр занятости
- Отель " Надежда "в Ивано-Франковске
- Магазин "Мебель "на ул. Воробкевича в Черновцах
- Департамент социальной политики Луцкого городского совета
1 
1
Комментарии