Около 750 ретро-машин показали 23-24 апреля на фестивале старинной техники "Олд кар ленд" в Государственном музее авиации в столице. Машины привезли из Украины, Польши, Чехии, Англии.
Немецкий БМВ- 326 отгородили веревкой. Имеет большие боковые крылья. В крыше - люк, закрытый кожаным тентом. Машину фотографируют человек десять. Двое ребят переступают через ограждение. Отворяют двери машины. Фотографируют на мобильный телефон салон.
- Салон, как для того времени, - комфортный. Для пассажиров позади есть подлокотник в спинке сидения. Передние кресла можно отрегулировать вперед-назад. Есть пепельница, подкуриватель и отделение для мелких вещей, - рассказывает владелец автомобиля харьковчанин 33-летний Михаил Пошилок. На фестивале показывает машину впервые. С братом привезли ее в закрытом прицепе. Перед этим показывал авто на выставке ретроавтомобилей в Германии.
БМВ сделали в 1937 году. Машину приобрел отец Михаила в 2005-ом. Реставрировал ее почти десятилетие.
- Машина оказалась в Украине во время Второй мировой войны. С простреленным баком для горючего ее нашли в хлеву советского полковника. Потом машина попала в еврейскую семью, - говорит Михаил. - Мой отец нашел автомобиль аж в Кривом Роге. Кузов был в плохом состоянии, местами гнилой. Но много деталей хорошо сохранились. Почти все окна - родные, как и мелкие запчасти. По технологиям и удобству БМВ опережало советские машины 1950-х.
БМВ-326 - первая модель немецкой марки с обтекаемым кузовом. Разгоняется до 110 км/час.
- Я разгонялся до 90, - говорит Михаил. - С братом ездим на автомобиле около 50 километров в месяц. Делаем это, чтобы все системы машины работали. Ни одна машина не должна стоять.
Стоимость такой машины среди коллекционеров от $80 тыс. - более 2 млн грн.
7,6 миллиона гривен стоит советский лимузин
- Ценятся автомобили с малым пробегом и минимальным вмешательством владельца в конструкцию авто. Если "Волга" в хорошем состоянии стоит 10 тысяч долларов - 253 тысячи гривен, то с автоматической коробкой передач - вдвое больше. Потому что таких выпустили всего несколько, - говорит руководитель клуба технической классики "Олд кар сервис" 37-летний Павел Лозовенко. - Самые дорогие в Украине - советские машины представительского класса. Их есть немного, собраны вручную. Почти каждый экземпляр - уникальный.
В Киеве есть лимузин-кабриолет ЗИС-110Б 1945 года выпуска. На нем сохранилась родная краска. Состояние - идеальное. Принадлежал Киевскому военному округу. Потом владельцем был известный человек. Сейчас машину продают за $300 тыс. - 7,6 млн грн.
4 
1
Комментарии