Китайская корпорация "Дороги и мосты" хочет построить железную дорогу для скоростного поезда между аэропортом "Борисполь" и центральным железнодорожным вокзалом в Киеве. Письмо с таким предложением прислали министру экономического развития и торговли Степану Кубиву.
— Строительство колеи между аэропортом и Киевом — нерентабельно, пассажиропоток для такого проекта мал. Оно может превратиться в очередной дерибан денег, — говорит транспортный эксперт 39-летний Вячеслав Коновалов. — Целесообразнее пустить городскую электричку.
Железнодорожную ветку от магистрали Киев — Харьков до аэропорта "Борисполь" собирались проложить в 2011 году за 28 месяцев. Проект "Воздушный экспресс" на $372 млн финансировал китайский банк. С украинской стороны им руководил тогдашний глава Госнацпроекта Владислав Каськив. Соглашение подписали, но строительство не начали. Спустя некоторое время деньги стали исчезать. Национальное антикоррупционное бюро установило разворовывание 82 млн грн. Средства отмывали с помощью 20 фиктивных фирм.
Ежедневно из Борисполя и ближайших сел в столицу и назад ездят 23 тыс. человек. Проезд в маршрутке, которая курсирует от бориспольского городского парка до метро Харьковская, стоит от 17 грн. Специальный автобус с аэропорта до Южного железнодорожного вокзала в Киеве — 80 грн. Поездка на такси — от 250 грн.
1 
1
Комментарии