На борту самолета American Airlines, потерпевшего крушение после столкновения с военным вертолетом над Вашингтоном, находились представители российской школы фигурного катания, среди которых были фигуристы и тренеры.
Федерация фигурного катания США подтвердила, что на борту разбившегося самолета находились спортсмены, пишет NBC News.
"Спортсмены, тренеры и члены их семей возвращались домой из Учито, где проходил Чемпионат США по фигурному катанию", - говорится в заявлении федерации.
Федерация не привела других подробностей и не назвала имена спортсменов.
Ранее спортивный агент Ари Закарян сообщил, что среди пассажиров самолета находились представители российской школы фигурного катания, пишет Матч ТВ.
"Пока узнаем, не могу говорить. Известно, что там были свои. Я не хочу называть имя, но наши там были. Скоро все увидите. Сейчас не то время, чтобы об этом говорить. Там были хорошие знакомые", - сказал Закаран.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Трамп считает, что авиакатастрофы в Вашингтоне можно было избежать
По информации пропагандистского агентства "РИА Новости", на борту самолета находились, по меньшей мере, 14 фигуристов, без учета тренеров. Американский фигурист Джон Маравилла также отметил, что в самолете находилось около 14 фигуристов, не считая их родителей, а также несколько тренеров.
Агентство ТАСС со ссылкой на источники сообщает, что среди пассажиров были чемпионы мира по фигурному катанию в парном катании, Евгения Шишкова и Вадим Наумов.
Шишкова и Наумов выиграли чемпионат мира по фигурному катанию в парном катании в 1994 году. На зимней Олимпиаде в 1992 году они заняли пятое место, а в 1994 - четвертое.
К трагедии в Вашингтоне могла привести совокупность факторов. Ошибка авиадиспетчера, вероятно, стала причиной трагического столкновения пассажирского самолета Bombardier CRJ700 авиакомпании PSA Airlines, выполнявшего рейс 5342 для American Airlines, и военного вертолета Black Hawk в небе над США.
Согласно записи, диспетчер заметил опасное сближение двух воздушных судов и сообщил об этом экипаж военного вертолета. Однако, как выяснилось, сигнал об изменении курса не был передан. Пилот вертолета пригласил "визуальное эшелонирование" для осуществления маневра и предотвращения столкновения. Диспетчер разрешил смену курса, но не уточнил, что менять высоту нельзя. Он приказал вертолету пропустить самолет и пролететь за ним, но в результате самолет "брюхом" врезался в вертолет.
3 
1
Комментарии