С 16 июня в Житомире не ездят все коммунальные троллейбусы и трамваи.
На доске объявлений у входа к местному троллейбусно-трамвайному управлению на улице Витрука несколько дней висит плакат с надписью "Наши деть хотят есть!".
Сотни работников двух городских депо отказались выходить в рейсы в 5 утра 16 июня. Люди требуют, чтобы городская власть вернула им долги по зарплате зарплате. Сумма долга - 6 млн грн. Деньги не платят с февраля.
- Я уже почти все золото сдала в ломбард. Безумные долги за коммуналку! Как мне жить? А некоторые наши коллеги даже кровь сдают, чтобы получить какую-то копейку, - вздыхает кондуктор Татьяна Доскач, 51 год.
- Виноватыми в нашей бедности считаю городскую власть и мэра лично. Они говорят, денег нет, но мы не верим. Им на машины и шикарные квартиры есть! - говорит другая кондуктор, 46-летняя Анна Вовк.
16 июня около 11-и утра мер Житомира Вера Шелудченко, 57 лет, приехала на встречу с рабочими. Подъехала вместе с заместителем губернатора Николаем Дейсаном в авто "Фольксваген Туарег", который принадлежит облгосадминистрации. Машина Шелудченко, 600-й "Мерседес", стояла рядом, около "Туарега".
Потом Шелудченко, ее заместитель Игорь Гундич, Николай Дейсан, директор городского троллейбусно-трамвайного управления Виктор Зубрицкий и руководство бастующих, пошли на переговоры в диспетчерскую комнату.
Корреспондента "ГПУ" туда не впустили, разговаривали за закрытыми дверями. Мэра у входа ожидала большая толпа.
- Дайте ответ на вопрос: мне садиться голодному за руль? - крикнул Вере Шелудченко из толпы худой и лысый водитель, одетый в джинсовую куртку, когда та вышла из помещения.
Мэр опустила голову.
Рабочие разошлись после обеда. 17 июня люди опять не вышли на работу. Невзирая на обещание властей, что во второй половине дня на счет предприятия поступит 1 млн 200 тыс. грн из городского бюджета. Их должны были направить на выплату долга. Вчера троллейбусы и трамваи тоже не выехали на житомирские улицы.
В городе говорят, что причиной обнищания коммунального транспорта стали маршрутки частных перевозчиков. И что большинство этих фирм принадлежат мэру Вере Шелудченко.
- Действительно, мер причастна к этим маршруток, которые вытесняют коммунальный транспорт. Эти маршрутки ездят там, где и троллейбусы. Как я знаю, в Киеве самые прибыльные маршруты отдали коммунальным транспортным хозяйствам. А у нас наоборот - частным. Также на руководство троллейбусно-трамвайным управлением назначили абсолютно не профессиональных людей, которые не имеют никакого отношения к транспорту. Считаю, Шелудченко после этой истории должен пойти в отставку, - говорит "ГПУ" депутат Житомирского городского совета Владимир Титов, 40 лет.
2 
79692
Комментарии