Новые троллейбусы ломаются на ходу

- На выходных ездил с женой на новом троллейбусе. На остановке Панаса Мирного еле влезли. Троллейбус дернулся и остановился. Передние двери перестали закрываться, - рассказывает полтавчанин 33-летний Олег Мироненко.

Водитель выскочил, что-то подергал - двери не шевелятся. Тогда пару мужиков стали их трясти, - продолжает Олег. - Сверху лямку оторвали, дверь кое-как прислонили. Сказали, поедут в депо. Слышал, новые "Богданы" разлетаются по запчастям.

10 новых троллейбусов "Богдан" выпустили на маршруты две недели назад. Горожане замечают, что на самом деле ездит в два раза меньше.

- Во-первых, во всех городах такие проблемы. Когда получили троллейбусы, два дня обкатывали. Это минимальный период, но достаточный, - говорит 54-летний Петр Карпенко, начальник "Полтаваэлектроавтотранс". - Все поломки мелкие. Сами не ремонтируем. Троллейбусы имеют два года гарантии, приходится вызывать специалистов с завода. Почему ломаются, трудно сказать. Новая техника лучше, чем старая. Едет плавно, не бренчит, тепло. Единственная проблема - пенсионеры думают, что троллейбусы купили для них. Ругаются, выгоняют других пассажиров.

Четыре новых троллейбуса работают только в часы пик. Остальные, шесть, в обычном режиме. Троллейбусники говорят, если все ставить на полный рабочий день, не выдержат нагрузки.

За новые троллейбусы "Богдан" заплатили около 18,9 млн грн. Их сделали в Луганске.

×